加油站建设的工作计划 第1篇

随着我公司零售网络迅速扩张，加快加油站“达标创星”的进程，结合北京销售分公司开展的“零售管理年”和“三保两好一满意”活动，在进一步提高加油站的整体形象水平和服务水平，提高员工自身素质，提高中国石油的整体形象，促进公司和谐快速稳定发展的前提下，经公司领导和管理区领导决定，XX年要更进一步落实培训管理的主要工作，配合公司下发的《员工技能级别评定暂行办法》，结合本片区的实际情况，进行针对性的培训管理，切实做到公正、公开，客观全面，及时反馈的原则，体现员工的个人价值，促进个人及企业的发展，具体工作安排如下：

一、对加油站经理、计量员、核算员、加油员进行循环培训，实行站经理带头制，主要以学习企业精神和文化理念，熟悉企业的各项规章制度为主，更加深入彻底的了解《加油站管理规范》，提升员工对企业的忠诚度。

二、对各岗位的操作技能进行专业培训，尤其是新上岗的员工，更要强调安全意识，在公司一级培训的基础上进行管理区二级培训，对在职的老员工进行更专业、更细致的培训，由老员工带动新员工，共同努力，形成良好的学习氛围，充分体现出公司“家庭、学校、舞台、赛场”这一文化理念；各岗位的培训方向暂定如下：

1、在对各岗位操作技能培训之前，首先要对各岗位人员进行安全教育培训，包括：消防、防抢、防盗、治安、现金、高空作业、安全用电、特殊情况演练以及专业的油品知识和《加油站管理规范》的相关内容。对站经理和安全员进行更细致、更有针对性的培训和考核，由管理区主任监督落实，安全员协助开展。

2、加油站经理的实际操作能力的培训主要方向包括职业道德规范，营销能力，团队建设能力，客户沟通能力及加油站员工所需掌握的各项操作技能。

3、核算员实际操作主要培训任务是职业道德规范，收银六步曲，假币识别，计算机操作，帐务处理能力以及加油员实际操作考核内容。

4、计量员培训的主要方向是职业道德规范，接卸油操作，计量操作，计算机操作及加油员实际操作的考核内容，要熟知和掌握各项安全规章制度，配合站长做好加油站的安全监督工作，在领导的指挥下，由安全管理员协助逐个站逐个人进行培训，定期考核，并将考核信息及时向区领导进行反馈，及时整改和落实。

5、加油员的培训主要培训方向是加油十三步曲、服务礼仪、职业道德规范、现场事件的处理能力及与客户沟通能力，要在逐个站进行培训，树立典型，以便其他员工进行参观和学习，督促员工积极向上。

对于以上所述的安全知识和实际操作技能的培训均要在片区领导的指挥和各岗位同事的配合下，逐个站进行落实，集中考核，把考核结果及时准确地反馈给领导，以便领导做出合理的整改措施，更加有利于下一步培训工作的开展；同时还要通过各项考核的综合评定在员工中树立典型，组织其他员工参观和学习，激发员工的最大潜能，力争把自身岗位工作做到最好。

三、XX年将至，北京作为奥运会的主办单位，更深一步的迈开了国际化发展的步伐，尤其是我们中石油北京加油站更要作为窗口单位面向世界，这就要求我们不断加强员工自身素质的培训，尤其是英语基本功的提高。根据我片区的实际情况，培训的具体措施暂定如下：

1、从每一个站挑选一名员工，主要以《加油站员工日常英语会话手册》为主，在不影响工作的情况下，选择固定时间，集中组织培训，主要注重听说能力的提高，同时结合自己的特长，进行专业辅导。

加油站建设的工作计划 第2篇

一、轻油销量和IC卡比例

回顾去年，经过我们全站人员的努力，加油站正在逐步走上正规、良性发展的道路。20xx年11月10日起，由于上海实现“国四”标准，加油站的销量有了较大增长，20xx年杭浦高速北站销售轻油16642吨，杭浦高速南站销售轻油9245吨，非油品各销售万元。今年公司下达的指标为北站17000吨，南站为9300吨，非油品南北站指标均为5万元。

IC卡持卡消费比例

自20xx年1月1号至3月1号：

北站IC卡共消费64，元，占总数()的，原因为北站销量绝大部分都是由柴油销量构成，而柴油车司机一般都为大额消费，消费多为现金，故IC卡持有率偏低。

南站IC卡共消费410，元，占总数(1350，)的，南站持卡比例相对较高原因为汽油车加油较多，且私家车客户IC卡持有量较大。

提高持卡消费比率，主要可以从以下几方面进行：

1、一定要做好IC卡的宣传工作，张贴海报，发放传单等措施。让用户了解使用加油卡不仅能够在全国储值加油，而且具有限油量加油、限品种加油、限车号加油等众多功能，加油卡就等于一个不要工资的车辆管理员

3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用IC卡购买润滑油，交纳交通违章罚款等等。

二、非油品指标

高速站的非油品销售主要取决于燃油宝，今年公司的指标为北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。

加油站建设的工作计划 第3篇

20xx年我站在公司领导的指示和大力支持下，以强化内部管理铸造精品站为重点，以降本减费为中心，确保加油站安全生产无隐患为目的，一年来在我站全体员工积极努力和紧密配合下，紧紧围绕公司的经营理念，开拓市场，促进销量，加油站在站容站貌，规范服务，以及员工素质都有了较大的改善，综合水平得到了全面提升。员工的文化生活也得到了提高，上班的积极性也强了，给我们站注入了新的活力。现将我站一年的工作做一下汇报：

今年，在公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。我们对周边的企事业单位进行沟通，使他们成为我们站的长期加油客户，在油品紧张的时候，能够保证他们车辆的正常用油，他们也是我们站的忠实客户。我站结合实际合理优化班组的配比，使每个班组中都有推销水平高的员工，将点扩散成面，争取不漏掉任何一个潜在客户，也让班与班之间产生一种良性的竞争。在加油站经营方面，截止十月份共完成油品销售吨，完成全年指标的，柴油 销售吨，汽油销售吨，有数据可以显示我站主要以汽油销售为主。在汽油销售方面重点是单位定点加油，其他零散销售较少，在我站定点加油的单位共有25个，其中以预付款方式加油的有6个单位，总欠款元，同比前五个月减少元，平均每月收回欠款16~17万元，增加前款14~15万元，从全年销售显示，一月到七月销售额为50万元，八月到十月销售额为45万元，有销售额可看出我站下半年销售额有所下降。为了提高我站的经济效益作为一名加油站管理人员，以身作则积极投身到，加油站如何加强安全管理，提高经济效益中去，我时刻严格要求自己，以高度的政治责任感，认真履行工作职责，积极带头学，主动学充分利用业余时间刻苦学习安全管理和消防知识，油品知识，不断完善自己，使自己成为一名合格的加油站站长，平时多花心思去了解每一名员工的实际情况，工作上、生活上、心情上等。积极的将加油站营造出一个和谐的氛围，和员工都成为朋友，让员工觉得加油站就是个大家庭。公平对待每名员工，为大家树立榜样，将员工们凝聚在一起。这样，我们的团队就会有凝聚力，才能够克服种种困难，争做一流的加油站。

一年来，本人尽了自己的努力，做了一些工作，这一切都离不开公司的正确领导和决策，离不开各位同事的大力支持和团结，在此我深表感谢，成绩属于过去，挑战就在面前，我清醒的认识到自身素质有待提高，1.是工作经验有待积累；2.是工作方法有待转变；3.业务知识有待加强；4.站内员工管理及站务管理体制有待提高；5.销量不理想，未完成公司下达的销售任务，其主要原因是我缺乏开拓市场的主动性。就以上几点，我决定下一年会努力的去改变这些，争取为公司创造更好的利益。

周xx

20xx年11月10日

加油站建设的工作计划 第4篇

如何在竞争激烈、混乱无序的成品油零售市场突显自身的核心竞争力，开拓市场，留住客户？如何面对变化多端的市场及客户的偏好？如何进行新时期的加油站营销？我想对加油站的经营谈谈我个人的看法。

一、主油品营销

成品油零售市场因无序竞争和商品、服务的趋同而引起价格大战。争相降价的恶果使加油站的利润越来越微薄。顾客对价格的敏感程度不亚对股市波动的反应。面对如此状况我们该如何参与竞争？我认为可以从以下方面考虑：

1、 加强市场细分，谋求专业效益。

加油站的市场细分主要有固定客户、零散客户两大类。两类客户构成利润的主要来源。然而竞争的激烈使固定客户变得不固定，零散客户变得更零散。为保证加油站的利润，发掘客户变得日益重要。识别和确定自身的（所在地）目标市场，细分出客户后灵活定价，分类分品种定价。现阶段协和网络内的出租车位定价正是基于此。塘沽站前阶段由于道路修建及横跨桥施工，车流量减少，销售额下降，站经理及会计狠抓固定客户这一块，利用优惠、针对性的赊销等手段来挖掘客户，收效显著。

因加油站行业的特殊性，应发挥行业优势，谋求专业效益。加油员如果懂得所售油品的各项理化指标，了解国内外的油价走势、油市资讯，将会给销售带来极大的便利。壳牌公司在新加坡拓展市场时，针对部分顾客群对油品动力和加油站服务要求较高，推出98#汽油添加剂、着色剂，冠以XO品牌，设立专用加油岛，形成了壳牌高档油品的独特识别系统，吸引了大批懂得油品知识的“专家型”顾客。壳牌公司在开拓匈牙利市场时，针对当地消费层次较高的顾客群追求质量品质、轻视价格变动的特点，保持价格坚挺不降，通过更为周到细致的服务，在油价远高于一般竞争对手的前提下，仍能获得顾客的认可青睐。

2、 重视品牌传播、塑造独特卖点。

以往，协和石油统一的VI设计曾获得巨大的成功。然而在中石化中石油的VI形象跟上来后，协和的靓点就此变暗，陷于一片红色的包围圈中。站容的破损，令协和很多的加油站在竞争中突显不了协和的品牌个性。相比之下，塘沽站所在的天津地区，壳牌的形象、卖点策略获得成功。壳牌在天津收购了10座加油站，，加油量平均提高了2~3倍，最高34倍。尽管油品来源及零售价格一样，但其品牌塑造上的创新意识令人耳目一新：国产93#柴油标为“超劲93号”，国产柴油标为“超爽柴油”。一字之差，树立起卓越不凡的品牌特色。我在对塘沽站的SWOT分析中，将协和的形象、设备都列为竞争优势所在，这点我想在塘沽站进行站容粉刷后将会突显出来。另一方面，应极力避免顾客感受的趋同化，在经营中应加强对顾客的宣传，始终强调协和超出一般的服务品质，传播协和服务理念，让顾客产生差异感，使之与中石化中石油相区分。

3、 精心雕琢服务，力求零缺陷

加油站在任何时候都不能低估消费者的素质，不应存有侥幸心理对顾客试图进行欺骗。在经营过程中，要将顾客视为上帝，为其提供方便、快捷的服务，使之放心、舒心，提高其满意度。具体到加油的服务中，要严格执行服务规范，使加油服务程序化，做到站位、引导、开门、问候、开盖、加油、盖盖、结算、开票、送客无缺陷，全力打造完备的服务体系。

4、 提升员工素质，谋求知识致胜。

加油站员工作为企业和顾客之间沟通和联系的桥梁，是否有足够的知识水平和随机应变的综合素质，为顾客解疑释惑，也关系到加油站的发展。在实际中，应致力于建立学习型的组织，提高员工的文化素质和技能水平。如培养加油员的动手能力、创新能力，使之在进行加油工作的同时，做好加油设备的维护工作。在熟练掌握计量器具使用和计量检测的同时，掌握各类型汽车油箱和油罐车计量专业知识。加油员可直接解决计量纠纷，在掌握车用润滑油知识的同时，对润滑油产品的生产过程及特性进行了解。由于塘沽站大部分都是新员工，对润滑油知识的了解有限，我有针对性的对员工进行润滑油知识及促销技巧方面的讲解，此举对站内润滑油的销售促进较大。为配合网络润滑油促销活动，我正着手准备润滑油知识及销售教案，对员工进行系统全面的培训。

5、 协调外部关系，追踪回访客户。

协和加油站外部关系涉及诸多政府部门，关系复杂，平时应多走访相关单位，运用多种手段理顺关系。对于固定客户，平时多收集意见和建议，定期或不定期地经常回访客户，了解客户的动向及意图，留住客户。

二、 多种经营

在国外，多种经营销售额已占加油站营业额的相当大比重（德国占%70以上），它是一个很好的利润增长点。多种经营的范围可以涉及诸多方面，除加油站—便利店—快餐---洗车---休闲服务以外，国外甚至还出现把油品零售网络建成以加油站为基点的网上物流配送中心，还有在加油机上配备网络终端，提供有关娱乐、旅游、交通、商务信息服务。有些是免费的。提供这些服务的目的是让顾客在停留在加油站的这段有效的营销时间内，促进非主油品的销售。

这些先进的营销理念给加油站的多种经营发展提供了可供参考的方向。但是现阶段，由于国家政策和协和加油站本身的`条件所限，很难提供除便利店以外更好的服务。根据各站的情况，可以有所侧重。城市站，采取加油站—小型便利店形式，商品选择以香烟饮料等日用消费品为主，目标客户为出租车司机和收入较高的年轻人。国道站采取加油站—便利店—

快餐等设施，目标顾客着眼于长途司机和过路乘客，商品价格定位于中低价格。塘沽站的多种经营偏向于城市站形式，所售小商品多为香烟饮料。考虑到油卡客户这一群体，适当选择一些偏向于家用日常的高档商品，比如微波炉、电饭煲等等，目标客户不光是司机，而是司机背后的家属了。

以上是我对加油站营销十分不成熟的看法。没有经实践检验的观点无异于纸上谈兵，希望和各位同仁互相探讨交流，共同提高 .

加油站建设的工作计划 第5篇

各位领导，同事们大家好：

我叫xx，现任油站站长工作，在XX年4月我从计量的岗位竞聘为中心站站长。回忆过去的一年，对于我来说，就像是一本厚厚的书，书中所有的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头来，看看走过的这一年，虽然在这一年里有过许许多多，酸甜苦辣和不如意不顺心的事。但是，我知道人正是在经历了这些之后才能够茁壮成长成熟。所以我告诉自己“我的选择无怨无悔，我会更加的努力工作，开创新的局面”。一年来，我在公司的各级领导下，紧紧围绕公司的经营理念，开拓市场，促进销量。同时也受到全站员工的大力支持和共同帮助，使我尽心、尽职、尽责的完成好每一项工作任务。现在我把近一年来的学习、工作和体会，等各个方面的情况汇报一下。

一。加强学习，注重思想和业务素质提高：

自从XX年竞聘为和平站站长助理之后，深感自己肩上的职责，确认自己该怎么做，在这短短的几年期间，在分公司的严格要求下帮助指导下，无论在政治上还是在思想上都有很大的提高，明确了一个奋斗目标，一个如何打开市场，搞好经营理念的目标。我作为一名加油站管理人员，以身作则积极投身到，加油站如何加强安全管理，提高经济效益中去，我时刻严格要求自己，以高度的政治责任感，认真履行工作职责，积极向老党员老员工学习，要带头学，主动学充分利用业余时间刻苦学习安全管理和消防知识，油品知识，不断完善自己，使自己成为一名合格的加油站站长，

二。尽职，尽责，努力工作：

1。抓住安全教育，抓好安全管理。加油站是经营易燃易爆场所，要是员工的安全意识不强，操作不正确都可能有危险，因此我在平时的管理中，十分重视安全工作，一是要提高员工的安全意识，时刻注意互相提醒，每月要消防演练培训并教育。二是每位员工在上班之前要有警惕心，不能疏忽车辆不熄火加油，顾客在站内打手机和塑料桶加油等；三是检查上，要做到勤检查，勤保养，杜绝隐患，发现加油机和加油枪有渗漏及时处理。对设备保养一定要达到重维护，保养，维修并检测做好每一项安全工作。

2。采取灵活性的手段抓经营工作。去年4月我刚接上站上的重任，我就紧紧的抓住优质服务，努力争取更多的顾客，要求员工要对每一位来站的顾客，来有迎声，走有送声，做到热情周到微笑服务，对于有困难的顾客一定要帮助。努力实现加大轻油的销售量。就在6月底我站所属地段，道路扩建施工，道路泥泞尘土飞扬，每天站上污染太大，沙尘就像雾一样大，站内的卫生比平时加强了好几倍，站外修路的时间又比较长，差不多三个月才能竣工，然而员工还是认真清扫卫生保持站内的加油机设备整洁如一，四个月的和平路终于修好了。站要开业了，站内员工都像清理自己家里东西一样，男生把从上到下的墙壁全部清洗，女生把所有的加油机从里到外的擦拭清理，准备迎接新的开业，今年站上目标的轻油销售3200吨，实际销量2538吨，其中持卡销量903多吨，非油销售114274。2元，就在这8个月中我站每月都能按时完成上级下达的任务，平均每月都超额完成任务，到了每年的冬季柴油进入油荒期间，我及时调理工作思路，在努力保护老客户的同时，做好了限量和客户的解释工作，再解释中，要耐心细致的对客户讲清楚，要排好队，限量加油。总之，我站在XX年根据不同的市场形势和上级的要求，较好的完成站内的轻油和非油任务。

三：团结、融洽和谐

和谐的工作氛围是我们都希望的，只有团结融洽才能体现出，全站员工亲如一家。如：10月22日的那一天站上要开业了，计量局来站检测加油机，查到4号机的时候，4号机计量器坏了，郭经理速把维修员叫来修理，就在维修的那一刻突然把汽油喷出，喷到杨站长和我的头部留到了眼睛里，当时我什么都看不见，只是捂着眼睛流泪，当时脸部烫的就好像在火炉里烤着，站上同事迅速把我护理到水龙头帮我清洗，清洗的时候汽油把我呛的换不气来，休克了几秒中，就在晕倒迷迷糊糊时候听到郭经理正在打120急救中心，杨站长和同事们扶着我喊我名字，醒来看见同事们的拥护，让我感觉我是世上最幸福的人，让我深深体会到只有和睦相处，取长补短，互相帮助，才能步调一致把效益搞上去，团结就是力量。

四：自己的工作计划和打算，

1。我认为加油站作为销售企业的终端，最终的目标就是提高销售效益，增强市场的竞争力，在确保加油站安全的前提下，作为站长肩负着油品营销和站内管理的双重任务，站长是站里的第一责任人，成败都取决于影响公司的利益和员工的切身利益，要想增加今年比去年的销售量，主要还的抓住管理是否到位，提供优质的服务，为顾客营造一个安全，舒适，整洁，温馨的加油环境，这样就能锁住新老顾客，只要自己工作让员工满意了，员工让顾客满意了，以诚相待每一个顾客，销量一定会增加。

2。要对油品的一定要自己把关，卸油前一定要检验油品是否合格，数量是否相对，要对计量员严格执行每天测量罐内核算，校准加油机的精确度，努力把油品降到最低损耗。

3。督促收款员要按时把销售金额交回银行，把账表单当日做好。做到账账相符，表里如一。

五：另外我还有许多不足之处及努力方向。一年来本人尽了自己最大的努力，做了一些工作，这一切都离不开公司的正确领导，同时也离不开每天和我朝夕相处的站上每一位兄弟姐妹，与她们大力支持和团结奋斗，是分不开的，俗话说“上下齐心，其力断金”，相信只要我们共同努力，我们中心站加油站，一定能再上一个台阶，打造出完美的高绩效团队！在此我深深地感谢，成绩属于过去，可是挑战还在未来，我清醒的认识到，只有自己的自身素质提高，才能积累更多的工作经验，同时在工作方面也有了更大的转变，促进业务水平，扩展与进步。今后我一定要多学习，多思考发扬优点，克服不足，坚持干中学，学中干，不断提高业务知识和自身素质的能力。在今后工作中继续努力，得到大家的指点和帮助。以上有不妥的述职请领导批评指正。谢谢大家

加油站建设的工作计划 第6篇

一、加油站20xx年工作规划：

1、加强市场的开发力度，努力提高销售量。

2、加强对加油站安全、卫生、服务、非油品销售、IC卡数据报表的监督管理，保证文本、数据填写及时完整、准确。

3、提高管理服务能力及员工的工作能力。

4、加强设施、设备的管理，定期对加油站的设施、设备进行养护。

5、增强员工的安全意识和自我防护意识，培养员工应对突发事件的能力。

6、建立营销与客服体系，搭建“流动营销”“服务营销”的新式加油站营销模式，推广的企业品牌，建设新的营销渠道。结合开发高新区为主的走出去、送油上门为特色的内部、外部相结合的营销策略，形成具备**特色的加油站营销模式。全面完善客户服务体系，做好各项售后服务工作。

7、全面提升加油站工作效率与工作规范，争创本地区加油站行业“竞争品牌第一站”。

8、安全第一，服务至上，全员参与，不断提高加油站的整体形象与综合竞争力。

9、进一步理顺加油站现场管理，细化研究现场专项工作方案，实现加油现场无堵车、无等候、客户零抱怨的工作目标。

10、加油站管理规范进一步深化细化，为客户提供更加人性化的服务。

11、强化加油现场管理：强化班长负责制，继续推行项目负责人管理办法。

二、加油点20xx年工作规划：

1、油品的装卸：做到数量准确，安全无误。

2、日常管理：

① 时间：结合实际情况，调整个别点的加油时间，减轻多点作业时间紧的问题。 ② 设备：制定计划并实施对加油设备的定期养护。

③ 安全：加强培训员工的安全意识。

④ 卫生：制定卫生检查制度，明确责任人。

⑤ 应急：从加油站定期抽调人员到加油点学习、以备人员缺岗时应急。

3、加强培训员工的工作责任心和服务意识。

三、办公室20xx年工作规划：

1、建立健全培训体系。规范总公司、部门、岗位“三级培训”制度，开展“岗前、岗中、转岗”等多重培训。

2、全面提高办公室人员的执行力，彻底的执行公司领导交办的各项工作。加强服务意识，强调精细化管理，不断改变、创新工作方法，提高工作效率。

3、做好团队建设工作，打造一个全新的，以服务为准绳的团队。

4、储备各级人才，建立员工晋升机制与职业规划体系。

5、推行带薪年假制度。

6、开展各项集体休闲活动，使之形成制度化、经常化。

7、把家庭亲情引入企业，推行亲情化管理。

8、结合企业文化精髓，强化员工的反应速度与行动力度。

9、推行标准化的规范管理。

10、夯实“工作就是责任”的文化基础。

11、强调执行力。围绕工作目标开展工作，紧盯最终效果，迅速、彻底执行。

四、财务部20xx年工作规划：

1、做好上半年和第一季度的所得税汇算清缴工作，合理地降低各项税务风险。

2、IC卡系统完善“数据平衡校对功能”后的数据核对及功能实用性评价。

3、保证财务报表及相关数据信息的准确性。

2）对领导安排的工作执行力度欠缺。

3）因外出造成的报销单据及其他资料审核不及时等。

4、要求责任心要强，从精细化入手，实现数据准确、及时，加强审核监督管理职能。

五、石油部20xx年工作规划：

1、完善规章制度，加强部门执行力，健全补充相关制度。

2、实现管理的升级，实现精细化办公，无纸化作业。

3、加强日常工作管理，提高工作效率。

4、实际工作中合理调配车辆，保证加油站油品的充足供应。

5、严把公司车辆维修各个环节。

6、建立并完善客户档案，全面建立客户资料，巩固市场份额。

7、不断挖掘新客户，增加市场份额，使公司业务、效益达到新的高度。

8、在20xx年工作中加强学习、自我完善。

9、不断提高员工的业务技能，做好客户服务工作，与各部门衔接顺畅。

加油站建设的工作计划 第7篇

20xx年，由于主客观多种因素的结合,公司销售成绩难以让人满意，销售量创历年最低，财务亏损，人心涣散。由于国有石化的大举进攻和私营摊点的泛滥成灾，新的一年，成品油行业民营加油站将面临着更加激烈的竞争，中石油、中石化增加网络；中海油、延长壳牌进入我市，以大品牌、低价格吸引消费者；中石化汾孝大道、中石油340省道等多家加油站手续已经批复，有的在建，有的已经营业；多家民营加油站在溃败中放弃竞争，承租给了中石油、中石化、壳牌等企业，而小型无证民营加油站和私营摊点则降价促销，大打价格战。

在成品油行业中，**以其二十年的品牌在汾阳有口皆碑，然而，在残酷的市场竞争中我们已无优势可言，零售竞争激烈，批发严重萎靡，重油几近瘫痪，品牌形象因销量原因荡然无存。雪上加霜的是，由于我站是多年逐步改造的旧站，库区布置凌乱不堪，在20xx年安评过程中涉及多项否决项，标准化达标验收搁浅。 造成这种局面的原因除市场大气候外，内部我们该怎样认识这些问题呢？如何在激荡的市场风浪中站稳脚跟？如何使我们的企业重回巅峰状态？如何维护和发展批发客户？库区改造是边改边过标准化验收，还是大刀阔斧进行库区改造？民营加油站的未来何去何从？

一、 加强市场调研，降低采供成本，合理确定销售价格。

以“质量优、价格低、数量足”为总体销售思路，积极维护现有客户群，努力开发新客户，进一步提高销售量。

根据近几年市场具体情况，我们结合市场的淡旺季和其他因素，对20xx年轻油销售总体任务做了分解。

具体措施：

1、参照20xx年度《吨油销售分档计资办法》进行员工绩效考核，撤销采供部、销售部、一站、仓储部等部门，进行人员整合，提高工作效率，提高员工收入，提高公司经济利益，提高员工工作积极性和稳定性。

2、责成专人进行市场销售、客户维护。以底工资+营销费用+销售业绩计酬，下保底，上不封顶。

3、责成专人与老客户保持经常性联系，主动询问客户要求和建议，在客户方便的情况下，不定时对他们电话访问或约谈，用感情建立一条维护加油站与客户关系的纽带，并进行档案记录，作为业绩进行绩效考核。

4、开发采供新客户，增加进货渠道，降低采购成本。

近两年来，由于资金运作和销售业绩不善的原因，我们在采供方面失去了话语权，目前的形势下，如何与供货商打交道，如何降低采供成本，是我们02年要面对的大问题。

二、建立和完善各项规章制度，并付诸实施，大力进行库区改造，必须在**年将我站打造成标准化站。

根据吕梁市安监局的通知精神，标准化达标将成为危化企业工作的重大组成部分，危化品经营许可证的换证工作直接与标准化达标挂钩，20xx年以前未取得标准化验收，将被撤销危化品经营许可证。

标准化软件工作基本成型，只需进一步加强即可，硬件主要问题在油库。由于多次整改，库区整体凌乱，油罐数量太多，且因油罐质量和时间问题，20xx年出现两次漏油事故，造成很大损失。今年安评过程中，因库区问题，几被吕梁市安监局否决。标准化达标也是因库区问题太多而被推迟。由于市区中心南移，不久，加油站的范围将划为近城区或城区，这些都将影响一级加油站的危化证焕发。几年来因安评整改，我们修修补补，进行了大量投资，到如今依然难过安评关。 库区大整改迫在眉睫。

三 、把安全管理工作列为重中之重，确保安全生产。

20xx年油罐爆炸，至今令人心悸，所幸没有造成很大危害，但其警示作用应该我们深思，如何杜绝类似事故发生，如何防患于未然，安全投入和安全教育尤为重要。

1、三月份，进行一次全站安全排查，消除安全隐患。

2、对灭火器等消防设备进行检查和必要的维护，保证出现紧急情况时能够发挥最大作用。

3、加强安全教育培训，增强员工安全意识。

4、健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。

5、加强实施、设备的管理，定期对加油站的实施、设备进行保养和维护。

6、购置防静电工作鞋服、防爆手电，更换卸油口铁门等。

周边环境的影响也许是短暂的，国家大形势的发展却无人可挡。由于世贸组织约定的能源市场保护已经到期，壳牌、美孚、道达尔、BP等国外油企大举进入国内。为确保国家能源战略，发改委今年要求中央直属油企，两年内必须拿下45%的民营加油站。总之，民营加油站的生存环境越来越小，对我们的考验将会越来越大。

加油站建设的工作计划 第8篇

加油站工作是服务于客户的终端工作。作为加油站的一员，为做了我站工作，必严格要求自己，认真工作，禁止任何一件危险的事务发生。为此，加油站年度工作计划中的种种细节工作也成了我们不可忽视的全部。

(一)提高员工消防安全认识，确保加油站的消防安全。

安全问题也是20xx年工作计划中最重要的问题，由于我们的商品——石油产品所具有的特殊性(易燃、易爆等)决定了加油站的管理重点——安全管理。换句话说，消防安全是加油站管理中永恒的主题，是加油站正常营运的根本保证。所以，在日常工作中就必须坚持“安全第一”的原则。

应该说，我们加油站的大部分员工都经过了岗前消防业务培训，在思想认识上有着消防安全的概念，但还需要从制度管理上加以完善，在组织加油站安全活动时，可以结合不同时期或不同季节的特点，及时传达和贯彻上级领导和有关部门有关部门关于不同时期的安全指标、精神、内容，利用安全活动加强对职工扑灭训练和处理突发事件预察演练，以提高员工扑灭初起火灾和处理突发事件的能力等。只有全体员工从思想意识上认识到做好加油站安全工作的重要性，才能使制度，措施落实到实处。要知道，加油站的安全并非是一个点、一个面，并非是某一段时间的安全及某一个人所能担负的，而是要靠全员、全天候、全方位、全过程的安全，要让每一位员工都知道“安全百日功，火烧一场空，安全保效益”的道理，总之，只有从根本上确保了加油站安全无事故，才能促进加油站各项工作的顺利进行。

(二)发挥“窗口”作用，完善企业形象

加油站作为一个企业的终端环节服务性窗口，它是直接面向社会，创造精神文明、物质文明的重要前沿阵地。如何发挥“窗口”的形象作用，做到安全第一，服务规范，管理有序，经营有方，是站长，也是每一位员工义不容辞的责任，因为在社会主义市场经济条件下，企业的生存和发展，不仅有赖于先进的科学技术，现代化管理手段，而且，还在于企业全体员工劳动潜能和创造技能的充分发挥，以及与之相适应的思想观念、精神状态、文化素质和社会心理的不断更新。未来的市场竞争，绝不是单纯的产品质量、价格的竞争，更是企业品牌，企业形象等无形资产的竞争。由此可见，员工的综合素质就显得更为重要了，如何提高员工的综合素质以及迎接各种挑战，是站长应考虑的重要问题。

(三)加强规范化管理，提供优质服务，提高经济效益

作为一个销售企业，其最终目标是提高经济效益，追求最大利润，增强市场竞争力。在确保安全的前提下，作为销售企业的终端机构——加油站来说，站长，肩负着油品的营销和站内管理的双重任务，是营销和管理的第一责任人，它的成败不仅直接影响到公司的整体形象和公司销售既定目标的实现，同时，也影响着员工的切身利益。

提高经济效益不仅依赖于销售量的增加，还有赖于各项管理工作的到位程度。作为站长首先要进行科学的、规范化的管理，只有通过规范化的管理创造优良环境，塑优良形象，提供优质服务，为顾客营造一个安全、舒适、整洁、温馨的购油环境。其次，因为加油站是服务于顾客的终端环节，也就是说，谁最终赢得顾客，谁就占有了市场；谁占有了市场，谁就有了经济效益。那么，如何去锁定老顾客，迎来新顾客?我想，只要工作以身作则，以诚相待每一位顾客(包括员工)……换句话说，我会带领(下转第21页)(上接第24页)员工们学会用最短的时间给顾客最满意的服务。再次，在加油站的醒目位置，向社会做一些必要的承诺及一些便民的服务设施等，这也是赢得顾客的有效途径之一。

(四)加强计量管理，努力降低油品消耗

鉴于我公司几个站的盘实情况来看，油品的亏空，是一个不容忽视的问题。作为一个商品经销单位，只要从它的商品——油品的收发源头上加强管理，那么，亏空将会减少到最低限度。要坚持对油罐车进行卸油前的计量，油品的核对，做到每天的计量、核算，同时结合实际情况，定期校对加油机的准确度(特别是我公司南门站，因它的主要用户是摩托车，残疾车，小三轮等)。在校对加油机的准确度时，必须要考虑到发油方法、数量、频率等因素。总之，加强计量管理，明确计量员责职，建立计量分析台帐，为公司确保油品的不亏空提供可靠的科学依据。

以上便是年度工作计划中的所有安排。最后，我想：一个站便是一个集体，而站长只不过是其中的一员，能力毕竟是有限的，重要的是要依靠全体员工共同努力，共同开拓进取，才能完成最终的目标。

加油站建设的工作计划 第9篇

一路走来，步履匆匆，不觉间20xx年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是 很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：

一、思想方面

工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努 力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的 收获。思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加油站规章制度，学习上认真学习管理规范、积极 开展创新。

二、工作方面

能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加油站工作的重要性的理解。加油站运行的正常和加油站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚 心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人, 加油站是不需要这样的聪明,在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时 间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上, 把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司 需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是 有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。

俗话说：“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力 地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为 能保质保量地完成工作任务。总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。

加油站建设的工作计划 第10篇

关键词：汽车加油站 工艺设计 革新

一、汽车加油站目前状况以及问题

1.加油站现状

在我们国家，从汽车加油站发展开始以来，基本可以总结成两种加油的状态，第一是公共用得汽车加油站，这类汽车加油站一般其设施都要更好一些，防火设施也是按照基本要求来做的，来回运输的装油汽车都是比较现代化的新型汽车，并且这类加油站无论从运输储存还是日常进行加油工作的员工都是拥有丰富专业类知识与多年经验的，在安全方面当然要更加稳定一些。然而第二种用户自备的加油站在安全及各方面管理上就不是那么的完善了，没有新的工业设计引进过来，设备也都很陈旧老套，占地的地方较公用加油站大很多，汽油的存放非常没有秩序，这些都使安全问题迫在眉睫。然而，照我国目前各个城市的街道建设规划来看，想要在街道边有一块地方来建起新的加油站是非常困难的，光是建在哪就是个问题，这样的发展速度与现在与日俱增的个人车辆数量相比根本不值得一提。举个例子，拿天津来说，使用公共的加油站提供汽油和柴油的比重占了一部分，其余的用油都是需要的客户上门自提，自行保管和进行加油的。自备加油站的来往加油运输车辆什么类型都有，不完善的设备，专业知识不达标的员工和客户，没有完整体系的管理都是加油站安全的隐患。即使有一小部分的自备单位把加油设置进行了提升，其使用的概率也不高，经常有油会蒸发消耗掉，还是存在安全问题。石油是非常珍贵的地球上的资源，是不可再生的矿物原料，在使用时我们要能节约就节约，尽量避免掉没有必要的耗损。想要让汽油等燃料无论在保存，运输和在进行加油的时候都更加安全，我们就要让公共加油站的队伍继续扩大，对自备加油站进行限制，控制它们的数量，只有这样做，节约能源和存在的安全隐患问题才可以同时得到处理。如何让公用的加油站得到更好的发展呢？这就需要把目前的设计进行改革，制定出一套新型的设计工艺，使加油的客户能够在更加安全便利的环境下加油。

2.存在的问题

没有针对性

加油站的建设位置没有很好的针对性，加油站在一些偏远的山区，人口数量不是很密集的地方可以适当的加大两个加油站之间的间隔范围，因为这些地方对于加油的需要不是很大，属于偏远地区。而对于人口数量较多，对于一些城市来说，他们对于加油的需求比较大，是不适合的。在一些城市道路规划的提案中，对于加油站的加油适用直径为到千米，这个提议仅仅对于开发较好的城镇适用，对于一些带有山，农地，等地区就不是很合适。而从其他方向来说，在不同的道路中，我国对于高速公路，国用道路，省用道路，城乡道路的加油站控制标准应该是有不同的分类的，然而目前对于不同公路的加油站分区仅仅是把高速快速路，主要通行路，其次的通行路等进行了划分，对于加油站的发展，根本没有办法使用和国家地方管理的统一方向。

管理力度不统一

不同的管理力度给城市公共加油站的建设和发展造成了一定程度的困扰，因为在城市道路的交通规化中，只是概括的把市里的公共加油站规划成到千米为其需要服务的加油地点。然后在不同的城镇等地区，他们想要在市中心等繁华地区所设定的服务范围是直径3千米以上，这样看来，两个地区的管理问题有很大的分歧，一旦在现实中进行发展建设，就会遇到问题。

较差的可能操作

在城市道路的规划中，有很多设定在现实的操作中都存在很大的问题，例如早晚的加油车的数量要决定一个加油站的占地大小，这是不能马上定论的。加油站的车辆以及加油次数，这些都是和地区的发展水平，这个地区对加油服务的需求怎么样，加油站的服务质量，管理方式不能分开的，而这些都不是拥有一个固定数字的因素，怎么可以作为决定一个加油站占地面积的评估标准呢？这给负责这部分的管理人员也带来了很大的困扰，面临的不是一点小问题。

没有完善的系统

随着在对加油站的地点选择和其内部的设备分布都进行了一系列的要求，但是，汽车加油加气站设计与施工规范中对于公共加油站的服务环境以及附近的交通便利和安全隐患都很少提及，对于现有的公共加油站来说，这样的规划不够完善，没有一个有建设性的规范标准，不能从所有方面进行考虑安全问题，存在很大的漏洞。

二、加油站的相关技术讨论

由于各个地区的不同规定，下面以广州市的最近几年对于公共加油站的实际管理为例，进行一些对存在的问题的研究和讨论。讨论的内容针对公共加油站的规划技术规定，包括了公共加油站的服务性，加油站附近的设施，加油站的地点选择，建设中得布置等等。

1.分析电动加油机的构建原理和使用方法

我们来对电动加油机进行分析，电动加油机的组成还是比较复杂的，它包含了一个系列的设备，防爆的电机，加油的油枪，等等，这些组装起来，使得电动加油机的性能更加稳定，设备之间的运作也更加协调。不过每个加油站的设计者无论从设计的内容和布置的风格上都是存在很大差异的，根据不同的设计者要做出不同的改革。对于如何安装好油气分离器，有几个设备的位置不能分离，包括流量计，影响计以及量精度，并且要注意的是，这个设备不可以和油里带有的气体遇到。这样的一个装置外形占地都比较大，加油站放置这样的设备是很占空间的，并且这种装置为了安全问题还需要一个相配的巨大的保护壳。但是我们可以使用新型的技术，把这样的装置安置在其他的地点，仅仅通过数据的传送，就可以获得加油的信息，达成最终的目的。减少大型装置的零件，这样做的同时也增加了安全系数，同样的，加油设施的简化可以起到更加便捷和方便的效果，想要做一些改进也更加的方便。目前来说，公共加油站的加油方式都是直接向汽车的油箱进行加油的，而这样的加油方式存在了很大的安全隐患也不利于环保，会有很多油的气体从口中挥发出来，这对于加油站的工作人员同样非常的不利。对加油用得油枪进行一些改动，让加油枪更加的密封，避免汽油外露等事情的发生。

三、加油站油罐的构造、安装和布置地点

一般来说，一个地方的公共加油站油罐的布置方式都是在加油站地下进行设置，这样做有很多的好处，比如可以让加油站的通风情况得到改善，并且也降低了在地上发生爆炸的机率，所以对加油站油罐的安装放置的地下是比较合适的。但是也有一些问题需要注意，比如放置油罐的地点平时要尽量避免有车辆经过，非工作人员也不要靠近，尽最大的努力防止着火等危险发生。

四、加油站环境受限该如何解决

一旦出现面积受到限制这种情况，可以把放置在地下的油罐像附近的地点进行转移，形成一个新的分离式加油站。原本装油进口油可以从油罐中取出，另外找一个合适的地点进行放置，只要能够安全快速的将油放入油罐车中就是比较合适的。另外，目前我们对于油罐的设计还是比较安全的，大多都是全封闭式的进出方式，这样的工作不是很复杂，危险系数也非常的低，不需要另派专人过来进行保护，油罐所在地的就进单位就可以很好的胜任，单纯的保卫工作可以直接对其进行委托，一般的检查只需要定好固定那个的时间让技术人员进行检查就可以了。并且一些公共加油站的周围可能没有合适的位置在地下放置这些油罐，在附近的地点设置油罐车的停车位置，按点营业加油也是可以的，这种被称为移动式的公共加油站。

五、对加油站的空间布置

一个城市需要拥有一个合理的公共加油站，它的安装设置和空间的布局都应该是有很高要求的，比如在空间上，布置一定要做到均等，符合要求。很多时候不合理的布置使得加油站的位置分布非常不协调，有的地方加油站过多，这使得我国的土地资源没有充分的被运用，并且发生一些恶心生意竞争，而很多地方的加油站又特别的少，这样一来给很多需要加油的汽车带来的很大的困扰，汽车为了加油进行更长的绕道，汽车在行驶中所产生的尾气使得城市的污染问题变得严重。其实总体来说，一个地区的公共加油站主要的服务对象就是这个城市的各大道路，总的来说，就是这些由高速公里，主干道，次要的干道，支路等等一系列的道路组成的城市道路。并且，不同的道路分有不一样的加油站等级，这样的加油站的设施和布置都是有一定标准的。比如说高速公路，高速公路相较于其他类型的公路来说更加的独立，细分的话可分到服务区中，可以与服务区一起进行布置，综合了各个国家的高速公路服务区的间距，我国高速公路的加油站距离一般都得是三十至五十千米。之后是对快速路的加油站间隔的设置，快速路的加油站与高速公路的加油站有些相似，都比较独立，道路两边也没有人通过，加油站的标准与高速公路上的加油站基本相似，都是三十至五十千米，然而一旦对于没有完全封闭的快速路，就行人经过的道路，就需要减少加油站间的间距。

六、如何实现自动化

什么叫自动化的公共加油站？其实就像无人售票的公交汽车一样，没有人对其进行管理工作，在防止油罐的地方使用工作人员日常检查护理，一些简单的填充油罐工作只需要来往送油的司机就可以实现。对于如何加油，加油的数量，加油的钱数等等都只需要计算机进行处理，整个运作都自动化的进行。

其设想方案：

1.对于在公司进行石油的买入后，买油的客户要把其车牌号，买油的数量等等对加油站的控制电脑进行报告，就是把这些信息都输入进总服务器中，购买油的客户拿有这量汽车的加油专车使用的钥匙，具体的操作方式是只要车主去一个加油站进行加油，只需要把专门使用的钥匙放入进行加油的油枪锁中，这样一来，汽车的信息都从总指挥计算机进行收发，自动的对这量需要加油的汽车进行检查，确认所以的信息，包括是否需要加油等，在这些信息都确定之后，总指挥计算机就会对这量需要加油的汽车进行命令的下达，把本次的各项信息记录在卷，于此同时，也将对加油的加油枪锁发送指令，把锁开启，在设定好本次需要的加油数量之后就可以给这辆车加油了。

2.一旦加油的数量达到的之前设定好的数值，指挥的计算机就会对控制出油的泵发出指令，使其停止加油，并且在这时发出本次的加油详细账单，需要程序对其进行快速的运算。信息的内容包含了本次加油的车号，客户买油的剩余量，本次加油的数量，在加油之后结算的剩余加油量，本次加油的时间，并且这些信息也要给主机电脑一份存档。

3.为了保证所有的程序有条不紊的进行，加油的客户只有在把加油枪放置回原有的位置才能够在其中取出已经完成的本次加油账单，并且想要取回加油钥匙也需要把加油枪的保安盒放置好才能拿走。

七、总结

就目前我国经济的飞速发展，国内的汽车购买量与日俱增，为了能够为这些需要为汽车加油的大众服务，汽车加油站的发展是不可避免的，数量也逐渐增多。现在汽车加油站的安全和环保受到了更多的注意，如何能够安全的加油，储存，不浪费损耗汽油，这是我们所更要重视起来的，所以在汽车加油站得设计工艺中，也会把回收这项考虑进去。一个加油站的工艺技术是否合格，这对于其气体的排放对城市的影响都是起决定作用的，汽车加油站的工艺设计改造不容忽视。

参考文献

[1]邢国雁，胡俊.加油站工艺管道及仪表流程图设计[R].浙江华亿工程设计有限公司.2012，47（56）：33（02）：102-103.

[2]李立明，程旭升.加油站工艺设计与施工要求[J].石油库与加油站.2011，77（06）：43-46.

[3]沈家成，赵海全.加油站油气综合治理技术及工艺设计[J].广州化工.2010，12（51）：123-126.

加油站建设的工作计划 第11篇

今年公司加强加油站数质量管理，服务向五桂山加油靠拢，开启加油送纸巾活动，同时规范员工素质，抓安全，抓销量。

进入20xx年，在公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。在农忙时期，我们走访各个收割机车队，做到了全部收割机来我站加柴油。汶村工业区的威宏建材加工厂也跟我站保持合作关系。公司提供的优质油品和油站的优质服务是吸引客户的重要条件。

我站在保证安全生产同时，对员工进行安全思想教育，强化员工安全责任感，安全是第一，第一就是要安全，加强员工安全培训。做到员工懂安全，学安全，再到我要安全，落实岗位责任制，加强岗位练兵，做到强化管理。熟知岗位禁令，杜绝各类事故发生，加强各种预案演练，做到把一切不安全隐患处理在萌芽之中。 在这一年的工作里面，我们始终做到以下几点：

1、坚持领导上岗值班制度。由站长每天做到每天到岗，监督负责处理好当日的安全、销售、卫生、成品油如库等工作，对现金、对票据进行严格审核管理。上岗人员在工作内不能吸烟，不能擅离职守，下班时办理交接手续，方可离开。

2、每周组织一次安全检查，落实隐患的补救措施，确保站内安全，销售畅通无阻。

3、把安全工作落实到每个工作日，对经营现场作业的安全管理，设备、设施的安全管理以及安全检查做到“以防为主，防消结合”，使安全工作达到预期目的。

4、抓站容站貌管理，做好员工思想工作 环境卫生是一项常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前对卫生进行交接，由接班人员对卫生进行巡视检查验收，发现问题就地解决。

加油站建设的工作计划 第12篇

一、城区加油（气）站范围

本方案所称城区加油（气）站是指城市规划区内（含东部新区及益宁城际干道沿线）所有新规划布点的加油（气）站。

二、城区加油（气）站有偿使用的基本原则

（一）有偿使用原则。凡城区范围内的加油（气）站一律实行有偿使用。

（二）市场竞价原则。凡城区加油（气）站建设用地，以公开拍卖挂牌等方式出让，不得协议出让土地使用权。

（三）谁主管谁负责原则。市人民政府授权市城建投资公司牵头组织城区加油（气）站有偿使用工作。市城建投资公司要根据市人民政府授权，协调好相关部门的关系，并依据城区加油（气）站规划要求，积极做好城区加油（气）站建设用地的收购、储备、供应，以及资源有偿使用与资金的归集工作。

（四）资源有偿使用新、老分开原则。对城区新建的加油（气）站一律收取资源有偿使用费，对在营老站不收取资源有偿使用费。

（五）计划出让原则。分年度制定出让计划，提高资源有偿使用效益。对建成区的加油（气）站先行出让；对城郊结合部地段的加油（气）站，待路网配套、车流量增加后再行出让。

三、有偿出让方式及收费标准

（一）凡2010年1月1日后获得批准的新建加油（气）站，一律采用拍卖方式确定价格；

（二）凡2010年1月1日前已获得加油（气）站政府批文，但未取得专用土地使用权的，土地实行挂牌出让，按加油（气）站用地规模在挂牌成交价上加收10万元/亩的城市资源费；

（三）有政府批文，且已获得专用土地使用权，因规划调整需重建的，按历史遗留问题处理，同等面积不加收任何费用，超面积部分按前款规定收取费用。

四、工作措施

（一）成立市城区加油（气）站有偿使用工作领导小组，由市委常委、副市长任组长，市人民政府副秘书长、和市商务局局长为副组长，市城建投资公司总经理、市国土资源局副局长、市规划局副局长、市建设局副局长、市物价局副局长、市纪委执法室主任、市政府_副主任为成员。领导小组下设办公室，由市城建投资公司总经理兼任办公室主任，办公地点设市城建投资公司。

（二）由市规划局、市商务局、市城建投资公司三部门配合对城区范围内新规划的加油（气）站设定站名，有计划地组织出让工作。

（三）由市城建投资公司牵头，市规划局、市国土资源局、市商务局等部门配合，分别对每一个加油（气）站的建设用地进行踏勘，因地制宜确定设站位置和用地面积，做到合理布局，科学利用土地。

（四）通过媒体招商信息，由国土部门分期分批组织公开拍卖。

五、工作步骤

（一）2010年5月下旬，领导小组召开工作会议，研究中心城区已有批文的加油（气）站有偿使用工作，并确定今年新建站的拍卖出让计划。

（二）6月份，对8家已获批文的加油站进行有偿出让，收取资源费；对2家因规划调整需重建的加油站确定站址，收取土地出让金。

（三）6－8月，由市城建投资公司牵头，市规划、国土配合，对城区所有加油（气）站建设用地进行收购、储备。

（四）9－12月，组织对今年拟出让的新建站点进行公开拍卖。

六、报建程序及收益分配

（一）收费。项目获得者在拍卖成交7日内按应交金额到市政务大厅交费，然后与市城建投资公司签订经营合同，逾期不交者，视为自动放弃。对在2010年1月1日前已获得批文的，凭市城建投资公司的意见，由市城建投资公司协助业主到市规划局确定用地面积，再到市公共资源交易中心办理申请挂牌用地手续，挂牌成交后，到市城建投资公司办理城市资源费缴费事宜。

（二）报建。项目获得者凭缴费凭证和市城建投的书面通知，到市商务局、市发改委、市规划局、市建设局、市国土资源局、市质监局、市安监局、市气象局、市工商局、市消防支队等单位办理相关审批手续。

加油站建设的工作计划 第13篇

随着我公司零售网络迅速扩张，加快加油站“达标创星”的进程，结合北京销售分公司开展的“零售管理年”和“三保两好一满意”活动，在进一步提高加油站的整体形象水平和服务水平，提高员工自身素质，提高中国石油的整体形象，促进公司***快速稳定发展的前提下，经公司领导和管理区领导决定，**年要更进一步落实培训管理的主要工作，配合公司下发的《员工技能级别评定暂行办法》，结合本片区的实际情况，进行针对性的培训管理，切实做到公正、公开，客观全面，及时反馈的原则，体现员工的个人价值，促进个人及企业的发展，具体工作安排如下：

一、对加油站经理、计量员、核算员、加油员进行循环培训，实行站经理带头制，主要以学习企业精神和文化理念，熟悉企业的各项规章制度为主，更加深入彻底的了解《加油站管理规范》，提升员工对企业的忠诚度。

二、对各岗位的操作技能进行专业培训，尤其是新上岗的员工，更要强调安全意识，在公司一级培训的基础上进行管理区二级培训，对在职的老员工进行更专业、更细致的培训，由老员工带动新员工，共同努力，形成良好的学习氛围，充分体现出公司“家庭、学校、舞台、赛潮这一文化理念;各岗位的培训方向暂定如下：

1、在对各岗位操作技能培训之前，首先要对各岗位人员进行安全教育培训，包括：消防、防抢、防盗、治安、现金、高空作业、安全用电、特殊情况演练以及专业的油品知识和《加油站管理规范》的相关内容。对站经理和安全员进行更细致、更有针对性的培训和考核，由管理区主任监督落实，安全员协助开展。

2、加油站经理的实际操作能力的培训主要方向包括职业道德规范，营销能力，团队建设能力，客户沟通能力及加油站员工所需掌握的各项操作技能。

3、核算员实际操作主要培训任务是职业道德规范，收银六步曲，***识别，计算机操作，帐务处理能力以及加油员实际操作考核内容。

4、计量员培训的主要方向是职业道德规范，接卸油操作，计量操作，计算机操作及加油员实际操作的考核内容，要熟知和掌握各项安全规章制度，配合站长做好加油站的安全监督工作，在领导的指挥下，由安全***协助逐个站逐个人进行培训，定期考核，并将考核信息及时向区领导进行反馈，及时整改和落实。

5、加油员的培训主要培训方向是加油十三步曲、服务礼仪、职业道德规范、现场事件的处理能力及与客户沟通能力，要在逐个站进行

培训，树立典型，以便其他员工进行参观和学习，督促员工积极向上。

对于以上所述的安全知识和实际操作技能的培训均要在片区领导的指挥和各岗位同事的配合下，逐个站进行落实，集中考核，把考核结果及时准确地反馈给领导，以便领导做出合理的整改措施，更加有利于下一步培训工作的开展;同时还要通过各项考核的综合评定在员工中树立典型，组织其他员工参观和学习，激发员工的最大潜能，力争把自身岗位工作做到最好。

三、**年将至，北京作为奥运会的主办单位，更深一步的迈开了国际化发展的步伐，尤其是我们中石油北京加油站更要作为窗口单位面向世界，这就要求我们不断加强员工自身素质的培训，尤其是英语基本功的提高。根据我片区的实际情况，培训的具体措施暂定如下：

1、从每一个站挑选一名员工，主要以《加油站员工日常英语会话手册》为主，在不影响工作的情况下，选择固定时间，集中组织培训，主要注重听说能力的提高，同时结合自己的特长，进行专业辅导。